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走进东风Honda总装车间 探访本田全球标杆工厂

来源:金沙直营赌场推荐 | 时间:2018-12-04

  门板、轮胎、座椅和方向盘,你知道组装一辆汽车需要多长时间?11月13日,记者走进东风本田第二工厂的总装车间,现场观看了一次车辆的安装作业。

  短短50秒,一辆思域伴随台板或上升、或下降,依次完成所有安装作业,驶出生产线秒有一辆整车下线

  作为本田全球的标杆工厂,东风Honda第二工厂年标准产能24万辆,除思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞之外,东风Honda全新旗舰轿车INSPIRE的混动版车型也在这里生产。

  据介绍,第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。生产高效自动化以及丰富先进工艺的采用,不仅节省了大量人力,而且有效减少因人为操作产生的误差,产品品质得到有效保证。东风Honda第二工厂的总装车间采用世界领先、国内首创的主搬送生产线,实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进,大大加快作业流程;全线还采用全球首创的自动升降台板,既实现车辆装配作业的高度灵活可调,还可满足多种车型混线生产的需要,有效增强了平台的通用性。

  为提升生产效率,东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人。在工人师傅的指引下,这些“大力士”轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件,准确安装到整车身上。高效的自动化水平大幅提升了生产效率,平均50秒便有一辆整车下线。

  对品质的严格管控是东风Honda的立身之本。东风Honda早已建成了处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查,只要发现一丝一毫的缺陷,就会实行一票否决,查出问题并彻底解决。

  除了车间严格自检外,东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系,处于该体系的人员没有经营上的压力,完全站在消费者的角度全面产品质量。

  据了解,东风Honda第三工厂将在2019年建成投产,一期产能为12万辆,届时东风Honda的年标准产能将超过60万辆,为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。

  在提供优质产品和服务的同时,东风Honda积极践行企业社会责任,鼓励全价值链参与其中。

  东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地,是企业绿色发展理念的集中体现,场景化、多媒体等展示方式,增强了青少年关注环保、注重绿色发展的意识,同时让他们了解汽车知识、关注交通安全,使青少年成长为负责任的交通参与者。

  东风Honda积极构建“绿色价值链”,全力打造绿色工厂、绿色产品。自2003年成立以来,企业在技术领域一直追求排放最小化、动力最大化,期望通过技术上的革新为节能环保做出应有贡献。

  除此之外,东风Honda还累计投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目,通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。

  数据显示,东风Honda在今年1-10月终端累计销售520680辆。10月份批发量和终端销量双双超过7万辆,其中CR-V终端销售1.7万辆,已经回归SUV主流市场,XR-V终端销售1.8万辆,第十代思域连续三个月终端销售超过2万辆。

  先进工艺作保障,绿色发展理念贯穿始终,在东风Honda第二工厂,我们领略了现代汽车制造工业的魅力。

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